Zaradi svojih edinstvenih fizikalnih lastnosti se številni plini uporabljajo pri proizvodnji avtomobilov. Ti plini igrajo ključno vlogo pri zagotavljanju udobja in varnosti vašega vozila. Odkrijte, kako so plini nepogrešljivi pri različnih procesih in komponentah vašega avtomobila.
V trenutku trka se zračne blazine sprožijo in napihnejo v delčku sekunde, da zagotovijo vašo zaščito.
Zračne blazine ne napolni navaden zrak, temveč mešanica dušika in helija. Uporaba teh plinov temelji na njihovih izjemnih fizikalno-kemijskih lastnostih, saj so popolnoma nevtralni in negorljivi. Helij, kot izjemno lahek plin, se razširi izjemno hitro, kar omogoča, da se zračna blazina napolni v trenutku in zagotovi potrebno zaščito.
Material, uporabljen za oblazinjenje sedežev, je običajno izdelan iz poliuretana. Vendar pa mora biti zaradi varnostnih zahtev ta material negorljiv. Zato se pri proizvodnji uporablja nevtralne pline, ki omogočajo nastanek zelo majhnih mehurčkov in enakomerne strukture.
Rezultat je oblazinjenje z boljšimi mehanskimi lastnostmi v primerjavi s klasično peno. To pomeni večjo oporo, večje udobje in predvsem večjo varnost za potnike.
Sodobni avtomobili so postali mobilni računalniški in komunikacijski centri. Njihova notranjost je vse bolj povezana, od GPS-a in avdio sistemov do samodejnega prilagajanja sedežev. Majhne kontrolne enote so prisotne povsod.
Vezne plošče teh enot, tako kot večina tiskanih vezij, so spajkane v zaščitni atmosferi dušika. Ta proces zagotavlja zanesljivost in dolgo življenjsko dobo elektronskih komponent.
Od leta 2017 je uporaba tradicionalnih hladilnih sredstev na osnovi hidrofluoroogljikovodikov prepovedana v avtomobilskih prezračevalnih sistemih. Najbolj okolju prijazna alternativa je trenutno ogljikov dioksid.
Ta plin se uporablja v zaprtem sistemu, ki ohranja prijetno temperaturo v notranjosti vozila, tudi ko so zunanje temperature zelo visoke. Pred namestitvijo je klimatski sistem podvržen testu tesnosti s helijem, kar zagotavlja njegovo brezhibno delovanje.
Da bi med vožnjo zmanjšali vibracije in tresljaje, so med mehanskimi deli na šasiji nameščeni gumijasti blažilci. Po oblikovanju teh gumijastih delov pogosto ostanejo robovi in neravnine, ki jih je treba odstraniti.
Za ta proces se uporablja kriogeni dušik, ki material ohladi in ga naredi krhkega. To omogoča, da se odvečni deli odstranijo z minimalno mehansko silo, kar zagotavlja natančnost in kakovost končnega izdelka.
Laserji niso omejeni le na rezanje kovin, temveč lahko režejo skoraj vse materiale. Na primer, prevleke za sedeže iz usnja so personalizirane z laserskim žarkom. Pri tem se kot rezalni plin uporablja čisti dušik.
Dušik ščiti robove reza, preprečuje nastanek nepravilnosti in odstranjuje dim ter hlape, ki bi lahko poškodovali optične naprave. Rezultat je natančno in estetsko dovršeno oblazinjenje, ki izpolnjuje najvišje standarde kakovosti.